Norsk 
Svenska 
English (UK) 
English (EU) 
Français 
Deutsch 
Italiano 
Español 
Nederlands 
Tiếng Việt 
සිංහල Minder garantieclaims
Als de koper de staat van het voertuig volledig begrijpt, in zijn eigen taal, is er nog minder ruimte voor misverstanden.
Platform · Conditierapport
Eén inspectie. Elke taal. Geen vertaalwerk.
Een dealer in Stuttgart taxeert een voertuig. Het conditierapport wordt in het Duits opgesteld. Foto’s, schademarkeringen, reparatieomschrijvingen, alles gedocumenteerd. Een koper in Rotterdam opent hetzelfde rapport en leest het in het Nederlands. Geen machinaal vertaalde pdf, maar dezelfde gestructureerde data, native weergegeven in de taal van de lezer. Dit is het B.U.S. Conditierapport. En het verandert hoe gebruikte auto’s over Europese grenzen heen worden verkocht.
Eén rapport. Gelezen in de taal van de koper.
Het rapport bestaat uit gestructureerde data, niet uit vrije tekst. Daarom kan het worden getoond in de taal van de lezer, en niet in de taal van degene die het heeft geschreven.
Wissel van taal en zie hoe hetzelfde rapport leest voor een koper in een ander land. Klik op een categorie om de bevindingen te zien.
Volvo XC90, vierwielaandrijving
Volgende APK: 20.12.2026 | Geïmporteerd: Nee | Inspectiedatum: 09.09.2026
Hetzelfde rapport, dezelfde gegevens. Alleen de taal verandert.
Samenvatting
Identiteit
Rijhulpsystemen en diagnose
Exterieur
Verlichting
Motor
Wielophanging en besturing
- 1.1 Stabilisatoren/stabilisatorstangenspeling in de rubbers rechtsachter
Remmen
Versnellingsbak en aandrijflijn
Interieur
Gegevens en rijklaar maken
Foto’s/Video
Voorkant- Linkerzijde
Rechterzijde
Achterkant- 1.1 Stabilisatoren/stabilisatorstangen - speling in de rubbers rechtsachter
Volledig rapport
Conditierapport
Volvo XC90, vierwielaandrijving
- XX 00000
- 100.000 km
- 20.12.2023Eerste toelating
- Diesel
- CHASSISNR.
- XXXXXXXXXXXXXXXXX
- GEBRUIKTE IMPORT
- Nee
- VOERTUIG
- Personenauto
- Volgende APK
- 20.12.2026
Het conditierapport geeft een gedetailleerde beschrijving van de staat van de auto en geeft de koper meer zekerheid bij de aankoop. Het wordt opgesteld door technisch onderlegd personeel na een grondige controle en inspectie.
Het rapport beschrijft de staat van de auto op het moment van de inspectie, rekening houdend met leeftijd en kilometerstand, en met de uitrusting in en aan de auto.
SAMENVATTING VOERTUIGSTATUS
- Geen opmerking
- Opmerking(en)
- Identiteit
- Rijhulpsystemen en diagnose
- Exterieur
- Verlichting
- Motor
- Wielophanging en besturing
- Remmen
- Versnellingsbak en aandrijflijn
- Interieur
- Gegevens en rijklaar maken
| Punt | Omschrijving | Locatie |
|---|---|---|
| 1. Wielophanging en besturing | ||
| 1.1 Stabilisatoren/stabilisatorstangen | speling in de rubbers | rechtsachter |
Voorbeeldrapport met fictieve bevindingen. Dit ziet de koper wanneer het rapport als link wordt verstuurd.
Waarom dit ertoe doet in Europa
Auto’s blijven niet in één land
Elk jaar worden miljoenen gebruikte voertuigen over Europese grenzen heen verhandeld. Een auto die in Duitsland is getaxeerd, wordt in België verkocht. De documentatie moet werken voor iedereen in de keten, niet alleen voor degene die haar heeft opgesteld.
PDF’s vertalen zichzelf niet
Tegenwoordig zijn de meeste conditierapporten statische pdf’s in één taal. Kopers uit het buitenland negeren ze, worstelen zich erdoorheen of vragen iemand om te vertalen. Dat is wrijving, en wrijving kost verkopen.
Gestructureerde data versus vrije tekst
B.U.S. kan dit niet dankzij slimme vertaalsoftware. Het kan omdat het conditierapport is gebouwd op gestructureerde data: gestandaardiseerde schadeomschrijvingen, vooraf gedefinieerde reparatieacties, gecategoriseerde bevindingen, geen alinea’s vrije tekst. Als de data gestructureerd is, gaat weergave in een andere taal nauwkeurig en razendsnel.
Wat staat er in het rapport
Foto’s en schademarkeringen
Elke bevinding gedocumenteerd met foto’s. Schade direct gemarkeerd op voertuigschema’s. Zo ziet de koper waar het zit, ongeacht de taal.
Omschrijvingen die zich aanpassen
“Lichte kras op de achterbumper, 8 cm, alleen cosmetisch”, in het Duits, Nederlands, Frans of welke taal de koper ook leest. Dezelfde precisie, dezelfde betekenis, een andere taal.
Voor en na
Als de garage onderdelen heeft hersteld, toont het rapport de afgewerkte staat. De koper ziet een voertuig dat is klaargemaakt. Visueel gedocumenteerd, zonder taalbarrière.
Digitale oplevering
Geleverd als interactieve webpagina met automatische taaldetectie, en als downloadbare pdf in de taal die de lezer kiest.
Waarom het ertoe doet, de cijfers
Snellere grensoverschrijdende verkoop
Een voertuigadvertentie met een conditierapport in de taal van de koper neemt het grootste knelpunt in grensoverschrijdende handel weg. Geen “Ik kon het rapport niet lezen, dus heb ik niet geboden” meer.
De standaard in Scandinavië
In Noorwegen hoort bij drie van de vier transacties met gebruikte auto’s een conditierapport. B.U.S. brengt dezelfde standaard naar jouw markt, met als extra voordeel dat het rapport over elke Europese grens heen werkt.
Hoe het tot stand komt
Het conditierapport is de output van het taxatieproces in B.U.S.test. De taxateur werkt in zijn eigen taal. Er verandert niets aan zijn werkwijze. De meertaligheid ontstaat in de outputlaag.
-
Taxatie
Inspecteer het voertuig met checklists, foto’s en schadetekeningen, in jouw taal
-
Werkaanvraag
Stuur de bevindingen naar de garage voor reparatie
-
Conditierapport
Automatisch gegenereerd, beschikbaar in elke ondersteunde taal
Wie profiteert het meest van meertalige rapporten
Dealers bij de grens
Zit je in Aken, Maastricht, Straatsburg, Bazel of een andere grensregio, dan is je kopersbestand vanzelf meertalig. Een rapport in de taal van de koper maakt het verschil tussen een verkoop en een gemiste kans.
Importeurs met grensoverschrijdende netwerken
Je verplaatst voertuigen tussen markten. Het conditierapport volgt de auto en past zich aan aan waar die ook terechtkomt. Eén inspectie, geldige documentatie in elke markt.
Veilinghuizen
Voertuigen worden verkocht aan kopers in heel Europa. Een meertalig conditierapport betekent dat elke bieder dezelfde informatie heeft, ongeacht waar hij gevestigd is.
Lease en wagenpark
Voertuigen die in het ene land worden ingeleverd, worden in een ander land opnieuw verkocht. De documentatie volgt het voertuig over de grenzen heen. Leesbaar voor elke partij in de keten.
Marktplaatsen
Plaats voertuigen met conditierapporten die zich aanpassen aan de taal van de koper. Internationale kopers raken meer betrokken, het vertrouwen groeit, transacties worden sneller gesloten.
Aangedreven door Oscar Inspector. AI die het rapport slimmer maakt
Het conditierapport documenteert niet alleen wat de taxateur heeft gevonden. Als Oscar Inspector actief is, toont het ook wat de AI heeft voorspeld, en wat de taxateur daardoor heeft gecontroleerd.
Hoe het samenwerkt
Oscar Inspector analyseert meer dan 20 miljoen echte inspecties en signaleert waarschijnlijke gebreken voor dit specifieke voertuig. De taxateur ziet die voorspellingen voordat de inspectie begint. Wanneer het conditierapport wordt gegenereerd, bevat het zowel wat is gevonden als wat de AI heeft gesignaleerd. Een Nederlandse koper die een rapport leest over een in Duitsland geïnspecteerde BMW ziet beide lagen, in het Nederlands.
Waarom deze combinatie uniek is
Andere systemen kunnen een rapport maken. Andere systemen kunnen gebreken voorspellen. B.U.S. is het enige platform waar de AI de inspectie voedt, de inspectie het rapport oplevert en het rapport zich aanpast aan de taal van de koper. Alles in één flow.
Zie het meertalige conditierapport in actie
Vraag een demo aan van het volledige taxatieproces, of wissel van taal in de interactieve demo hierboven.